MTB-O+ Vinterserien DK #4 2017/2018

Race report

Danska (nordsjällandska) vinterserien #4 2017/2018, Tokkenköb Hegn Ravnsholt

Datum 2018-01-13, Disciplin MTB-O+, Klass H 18, Distans 18 km, Skala 1:14000, Sträcka 27 km, Tid 1:27:12, Placering felstämplat

Beskrivning: 28 kontroller varav 9 ska tas i en viss ordning. Övriga kontroller kan man ta när man vill.

Tog god tid på mig efter start för att planera in hur jag skulle cykla. Såhär i efterhand så hade det räckt att planera in södra delen från start och sedan planera in norra delen när man kom dit. När jag kom till norra hade jag glömt lite hur jag hade tänkt och missade. Trots att jag skrivit upp ordningen i marginalen på kartan.

Från start till första kontrollen (42) tog det nästan 11 minuter. Till andra kontrollen (43) tog det 2.40 och det var ungefär lika långt till andra kontrollen som till första. Alltså stod jag stilla och planerade i ca 8 minuter. Satte igång Strava först efter jag planerat.

Snurrade till det när jag skulle över järnvägen för det var visst en undergång så jag kom in på en gård och fick vända. Förutom det gick södra delen bra men inte jättesnabbt. Tog kontroll 47 (bestämda 3) efter 47 minuter. När jag kommit in i byn stannade jag och kontrollerade att jag tagit alla kontroller söder om järnvägen. På asfaltsvägen på väg till kontroll 48 (bestämda 4) vände jag karta cyklandes. Missade stigen jag skulle in på till kontrollen men inget större.

Sedan gjorde jag fel. Hade tänkt att köra till kontroll 37 först men glömde det och det blev kontroll 52 (bestämda 5). Efter det tog jag kontroll 37 och på väg tillbaka mot kontroll 56 tog jag även kontroll 34. Det var alltså här det gick snett. Jag skulle ha tagit kontroll 55 men glömde bort den. Såhär i efterhand så hade det varit bättre att ta kontroll 37 mycket senare. Dessutom var stigen öser om asfaltsvägen mot kontroll 37 ömsom osynlig och ömsom sönderkörd av skogsmaskin.

På väg till kontroll 38 (bestämda 6) tog jag kontroll 31 men den hade jag tänkt att ta först efter kontroll 36 (bestämda 7). Detta förlorade jag en del på för det hade gått mycket snabbare till kontroll 32 om jag tagit den via asfaltsvägen hela vägen.

Efter kontroll 41 hade jag tänkt ta kontroll 57 men missade denna. Först nu i efterhand som jag inser varför. Ut från kontroll 41 tog jag MTB-spåret söder ut och vidare mot öster. Hade tänkt att ta kortsträckade stigen söder från MTB-spåret för att komma ner mot kontroll 57 men missade den stigen och kom ut på grusvägen där MTB-spåret går över. Då fortsatte jag och hade då omedvetet styrt om till kontroll 58. Som jag dessutom trodde att jag var närmre än vad jag var när jag kom ut till den andra grusvägen och svängde därför höger och in på den lilla lilla stigen som slutar i en grop 2 mm in. Insåg dock snabbt mitt misstag. App app app, skulle man kunna tro. Det var efter kontroll 35 (bestämda 8) som jag tänkte ta kontroll 34 och sedan kontroll 57. Först därefter kontroll 41.

Generellt gjorde jag många stigmissar där jag fick vända och cykla tillbaka tio meter. En sådan miss kostar inte så mycket men när man gör många så tappar man flyt. 

Öppna bilden i eget fönster så går det att zooma in.

God Jul & Gott Nytt År

Mudguard som kostar noll och väger nästan inget

Satt och surfade runt för att hitta en bra så kallad mudguard till min mountainbike. Detta för att slippa lera i ansiktet när det går lite snabbare på kladdiga stigar eller när man kört kladdig stig och kommer ut på en väg där farten ökas.
Hittade ett väldigt billigt alternativ och det fungerar väldigt bra. Klipp en bit av en gammal punkterad cykelslang. Gör ett hål i var hörn. Sätt dit med strips/buntband. Tada!

Rattar numera en VW Touran

Livet är för kort för att köra samma bil. Säger jag som kört blå Audi kombi i 14 år. Nu har det blivit en rejäl förändring då jag/vi inte bara bytt bilmärke utan även typ av bil. Nu är det en minibuss istället. Den är dock blå. Någon måtta på förändringarna får det vara.

5 bra med den nya bilen:

• Spela musik i bilens högtalare via Bluetooth från mobilen
• Flexibiliteten (flytta om sägen och extra säten)
• Bränsleförbrukningen hälften så hög som gamla bilen
• Glastaket
• Barnanpassningen (in/ut och ser bättre)

5 saker jag kommer sakna från den gamla bilen:

• Den dämpade ljudbilden
• Väghållningen
• Finishen i detaljerna
• Rullhjulen (istället för knappar) på ratten
• HiFi nivån på ljudanläggningen

Har nu tankat första tanken sedan jag började använda bilen som vanligt och är väldigt nöjd med att det gick så lång tid innan jag behövde tanka. Blandad körning ska man enligt specifikationen klara på 5,7 liter/10kkm men enligt färddatorn blev det 6,0. OK med tanke på att jag kör mycket motorväg. När jag räknar ut liter tankat förhållande till vad som stod på trippmätaren blir det 6.7 liter/10kkm och det är jag inte så nöjd med.

Kirk 1,5 år redan

Senaste innlägget gjorde jag två dagar innan den där lilla tjejen blev storasyster. Hon är inte så liten längre. Ja, det är ju nästan inte lillebror heller.

Syntpopballerina

När mamma inte är hemma leker far och dotter disco.

Teknikhemmet

När jag var tjugo år gammal trodde jag att mitt hus skulle ha den teknikstanard denna filmen visar vid det laget jag var 35. Idag är jag över 35 och ingenting i mitt hem är så vackert förutom min fru och dotter.

Bara tänk så najs att fönsterrutorna dimmar upp och man kan läsa nyheterna i badrumsspegeln medan man borstar tänderna.

Glo på YouTube i större storlek istället.